Tecnologias Rotores de Freio – Shimano

Este sistema permite uma instalação rápida e fácil do rotor com encaixe estriado e um anel para bloqueio. Este tipo de montagem economiza horas que seriam gastas apertando parafusos além de oferecer mais precisão e rigidez no conjunto resultando em frenagens melhores.

Atenção que este tipo de disco só trabalha com pastilhas de resina!

Uma frenagem em uma descida longa pode ser comprometida pelo calor causado entre o rotor do freio a disco e a pastilha. Assim, a Shimano desenvolveu a Ice Technologies para melhorar a refrigeração do sistema de frenagem. A lâmina de rotor do freio a disco possui três camadas como um sanduíche: aço inoxidável, alumínio e aço inoxidável. A camada de alumínio no interior auxilia na dissipação do calor assim como aletas de arrefecimento para a pastilha proporcionando vida útil prolongada, menor ruído e maior leveza para o conjunto.

Toda tecnologia anterior combinada com os discos Freeza, que possuem uma geometria especial que permitem uma passagem maior de vento pelo rotor ajudando a dissipar o calor.

A camada interna de alumínio é maior e pode ser revestida com uma tinta para melhorar a dissipação.